BMW i5 eDrive40
BMW i5 eDrive40 er en elektrisk premium sedan med en WLTP rækkevidde på op til 581 km (361 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer: ))
- Ydelse
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivlinje (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (farver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og betjening
- Infotainment
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Lygter
- Avancerede førerassistentsystemer
- Lastkapacitet og trækkraft
Ydelse
BMW i5 eDrive40 leverer en solid præstation med en maksimal effekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) og et samlet drejningsmoment på 430 Nm (317 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6 sekunder og når en tophastighed på 193 km/t (120 mph), hvilket gør den konkurrencedygtig inden for sin klasse.
Batteri, Rækkevidde og Opladning
Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 84,4 kWh og en netto kapacitet på 81,2 kWh, hvilket giver en 3,2 kWh buffer (3,8%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 400 volt klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder. Dette lithium-ion batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 581 og 498 km (361-310 miles), afhængigt af den specifikke konfiguration og tilvalg som f.eks. hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 14,0 kWh/100 km for basismodellen og 16,3 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen.For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 205 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 58 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 30 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 114 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 3% til 50%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 116 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 20 minutter og 44 sekunder.
I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 32 minutter, med fire opladningsstop fra 3% til 46%, i alt 72 minutters opladningstid.
Indbygget oplader
Den standard indbyggede oplader understøtter op til 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 7 timer og 22 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.
Ladeport
Ladeporten er placeret på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen.
Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
BMW i5 eDrive40 har et baghjulstræksystem understøttet af én motor på bagakslen. Den anvendte motor er en viklet rotor synkronmotor.
Affjedring
Adaptive M Suspension affjedringen har fast højde og dæmpning.Frihøjden med denne affjedring er 144 mm.
Du kan bestille BMW i5 eDrive40 med en alternativ M Sport Suspension affjedring. Forhjulsophænget bruger et dobbelt wishbone design, mens baghjulsophænget bruger et Multilink setup. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere.
Du kan bestille BMW i5 eDrive40 med en alternativ Adaptives suspension professional affjedring. Forhjulsophænget bruger et dobbelt wishbone design, mens baghjulsophænget bruger et Multilink setup. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere. Adaptives suspension professional affjedringen har adaptiv dæmpning på for- og bagakslen og luftaffjedring på bagakslen, der automatisk holder bilen i niveau afhængigt af lastvægten.Frihøjden med denne affjedring er 140 mm.
Styring
Dynamisk styring er common.standardfeature på BMW i5 eDrive40, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.
Derudover er baghjulsstyring tilgængelig som common.optionalfeature funktion. Baghjulsstyring reducerer vendediameteren ved langsom kørsel.
Bremser
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er Automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller når det er muligt og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind når det er nødvendigt.
En anden mulighed er Regenerering på speederpedalen tilstanden hvor regenerativ bremsning aktiveres når føreren letter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes én-pedal kørsel.
Du kan vælge mellem to stoptilstande for én-pedal kørsel. Hold tilstand bringer køretøjet til et komplet stop ved hjælp af friktionsbremser, og Rul tilstand lader køretøjet rulle indtil det stopper naturligt.
Den maksimale regenerative effekt er 116 kW.
Interiør
Sæder
BMW i5 eDrive40 har plads til fem passagerer med to forsæder og en trebænk bagtil.
Forsæder
Forreste række tilbyder to sædetyper for at imødekomme forskellige komfort- og stilpræferencer:
Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet:- Frem og tilbage justering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Ryglænsjustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Varme
- Memory (ekstraudstyr)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Justerbar sidestøtte i ryglæn (ekstraudstyr)
- Ventilation (ekstraudstyr)
- Frem og tilbage justering (elektrisk justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Varme
- Memory (ekstraudstyr)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Justerbar sidestøtte i ryglæn
Anden række sæder
Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten.
Yderligere funktioner inkluderer:
Klimasystem
To klimasystem muligheder er tilgængelige:
- 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren, passageren og to separate passagerer på bagsædet.
En standard varmepumpe er inkluderet, hvilket kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
BMW i5 eDrive40 inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:;
- Elektrisk justerbart rat
- Trådløs telefonopladning
Brugergrænseflade og betjening
BMW i5 eDrive40 har to skærme med information til fører og passagerer.
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og på højre side er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Den skærm bag rattet på venstre side af rammen er 12,3 tommer stor
- Den touch skærm på højre side af den fælles ramme er 14,9 tommer stor
Et head-up display er et common.optionalfeature system, der projicerer hastighed og anden vigtig førerinformation på forruden.
Rat
BMW i5 eDrive40 er udstyret med én type rat:
- Cirkulært rat: Dette rat har valgfri integreret varme for ekstra komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.
Spejle
Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.
Infotainment
Navigationssystem
Med common.standardfeature indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.
Telefonspejling
BMW i5 eDrive40 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem tre lydsystemer til BMW i5 eDrive40:
- Hifi Sound system: Har seks højttalere og leverer en maksimal effekt på 100 watt.
- Harman Kardon Surround Sound system: Har da 12 højttalere og leverer en maksimal effekt på 205 watt.
- Bower & Wilkins Surround System: Har da 18 højttalere og leverer en maksimal effekt på 655 watt.
Derudover inkluderer modellen 6 USB-C tilslutninger som standard.
Mobil App
BMW i5 eDrive40 kommer med en dedikeret mobilapp, tilgængelig til både Android og iOS-enheder, så du kan styre og overvåge din bil på afstand. Appen tilbyder en bred vifte af funktioner designet til at forbedre din køreoplevelse:;
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til BMW i5 eDrive40.
- Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning.
- LED Matrix-forlygter: Som ekstraudstyr fås dette adaptive system, der opdeler den traditionelle enkeltstråle i snesevis af mindre stråler, som lyskontrolenheden kan tænde og slukke individuelt og dermed optimere belysningen ved at slukke for specifikke små områder foran.
Avancerede førerassistentsystemer
BMW i5 eDrive40 har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort. ;
Sikkerhedssystemer
Antiblokeringssystem (ABS): Standard på BMW i5 eDrive40, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.
Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på BMW i5 eDrive40, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på BMW i5 eDrive40, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.
Advarsel om Krydsende Trafik Bag (RCTA): Ekstraudstyr på BMW i5 eDrive40, dette system bruger sensorer til at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Ekstraudstyr på BMW i5 eDrive40, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.
Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på BMW i5 eDrive40, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk Nødstyring (AES): Ekstraudstyr på BMW i5 eDrive40, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Køreautomatisering
BMW i5 eDrive40 tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.
Med Driving Assistant niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Fartpilot.
- Automatisk parkering. (ekstraudstyr)
Med det valgfrie Driving Assistant Professional niveau 2-system får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er nævnt ovenfor:
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Vognbanecentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten efter behov i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
BMW i5 eDrive40 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.